多传空档有以下几个坏处：

制动力下降

挂空挡会导致车辆的制动力下降，从而增加追尾事故的风险。

影响发动机性能

发动机在怠速运转时，气缸内的燃油浓度较高，容易产生积炭，磨损气缸，减小发动机寿命。

挂空挡时，发动机仍在耗油，尽管转速降低，但喷油系统可能仍在喷油，反而会增加燃油消耗。

紧急情况下动力不足

在紧急情况下，挂空挡的车辆无法及时回复动力，容易造成车辆失控，危及安全。

变速箱损坏

自动变速箱的输出端直接与驱动轮相连，润滑系统与发动机相连。在高速行驶中挂空挡会导致变速箱润滑不足，可能造成变速箱严重受损甚至被烧毁。

刹车系统磨损

长时间使用空挡，尤其是在下坡路段，刹车片会磨损、发热，降低刹车效率，可能起不到应有的作用。

转向系统不稳定

高速行驶或下坡时挂空挡，速度会越来越快，发动机突然熄火会导致转向系统不稳定，制动效果降低，难以控制车辆，发生事故。

综上所述，多传空档不仅会影响车辆的制动性能和发动机寿命，还可能在紧急情况下危及行车安全，并可能导致变速箱和刹车系统的损坏。因此，建议在日常驾驶中尽量避免不必要的空挡操作，尤其是在高速行驶和下坡路段。