五棵松棒球场
北京奥运会上8座临建场馆虽然同样经过了严格的设计、施工和验收，但是赛会结束后它们不得不面对这样的命运：另做他用或是直接拆除。
日前，记者在走访中了解到，几乎所有的主管单位都在试图从满足市民需求、符合本地区发展等多个方面，对临建场馆进行不同形式的规划、经营和运作。
“每天开车上班途经祈年大街，地上的蓝线便会让我回想起激动人心的奥运时刻。”外企白领范琼所说的蓝线，是北京奥运会公路自行车比赛的线路，这条赛道从永定门城楼起，到居庸关长城止，沿途经过天坛、天安门、故宫、十三陵等地。
范琼说，这条蓝线堪称当之无愧的奥运遗产，也让她想起了德国汉诺威的红线旅游：当地旅游部门用类似的做法把城市的主要风景点串起来，起止点设于中央火车站，凡是来到这里的游客不需导游，便可以完成自助旅行。“北京的这条蓝线将体育竞技和沿途风光紧密结合，我现在再给老家来的亲戚朋友当导游，只要顺着蓝线走，能省不少的事呢，”范琼说。
从有形到无形，和公路自行车赛场一样，有关五棵松棒球场的辉煌，同样存在于人们的记忆当中。据报道，北京奥运会之后，这座场地的去留曾引发过热烈讨论。“除非确保有足够多的活动，能吸引人来棒球场，否则我们绝对不接受每年仅使用一两次棒球场的建议，”负责这块场地开发的房地产开发公司副总经理国今娇表示，棒球项目结束了它的奥运使命，加上这项贵族运动在中国基础薄弱，在没有理想的市场底蕴和盈利模式的情况下，与其每年投入高昂的维护费用，不如拆掉另做他用更为实际。
国今娇说：“从上世纪60年代起，国家和北京市对于五棵松地区的总体规划方案便是以体育设施为主的城市公共设施用地。对此我们非常清楚，加之北京市有关方面的把关，现在的规划设计绝对不会违背这个原则，而且还要加快既定目标的实现。”
如今，过万的座椅拆除完毕，四周的灯柱不见踪影，挖出的黄土堆成了小山，临时帐篷和铁皮房让这里重新成为了一个大工地。“我们要把这里打造成体育、文化、娱乐、休闲综合商业区域，目前五棵松篮球馆和北侧的商业中心属于一期工程，棒球场所在的二期工程将于今年10月份动工兴建，在这个大型的活动中心，孩子们再不会觉得北京的冬天漫长，家长们的需要也会得到满足，市民来到这里就像参加一个大型PARTY(聚会)，”国今娇说。